REPARASI & RESTORASI

Watch lover yg budiman berikut ini ami sajikan beberapa pekerjaan yg sudah selesai dilaksanakan. Pada umumnya datang dari dalam kota (jakarta dan sekitarnya).
reparasian dijemput dikerjakan di work shop arlojiku lalu sesudah selesai dianterin. Jadi kepada segenap watch lover yg hendak memperbaiki maupun merestorasi arloji kesayangan cukup contak 021-9857624 lalu akan diatur jadwal penjemputan barang kemudian akan kami analisa terlebih dahulu jenis kerusakan dan estiminasi biaya jika sudah terjadi mufakat maka arloji akan dikerjakan.

KASUS PERTAMA:

arloji merek TAGHuer seri S/EL (SPORT ELEGANCE) milik bro LOEQMAN
kasusnya, arloji berkarat sehingga jarum macet, mesin matot.
setelah dilakukan pengecekan terdapat persoalan sbb:
1. casis mesin (gear train) rusak karena air/karat
2. Ic mati
3. batrey korseleting.

langkah yg kami lakukan sbb;
1. melakukan pergantian mesin (ETA Cal. 955.112)
2. ganti IC (ETA Cal. 955.112)
3. ganti baterai (RENATA 371)

gambar 1. kondisi awal

mesin waktu tutup dibuka

gambar 2. ketika back case/tutup dibuka

as stem sudah berkarat

gambar 3. as stem berarat nyaris putus (tapi masih laik pakai)

kemasan IC ETA Cal. 955.112 original

gambar 4. kemasan IC ETA Cal. 955.112 masih disegel

RENATA 371

gambar 5. emasan bateri RENATA 371

mesin ETA Cal. 955.112

gambar 6. mesin ETA Cal. 955.112 yg diambil casisnya saja sementara Ic diganti baru.

KASUS KEDUA

Arloji mere TISSOT seri PRS chrono quartz milik bro Anwar Mari’e

Permasalahannya sederhana jarum chrono tidak bisa di RESET.
setelah dilakukan pengecekan ternyata coilnya putus. Hal ini disebaban karena arloji pernah jatuh. Analisa sementara waktu arloji kami ambil di kantor bro anwar ami perkirakan tombol RESET nya bermasalah besarkemungkinan “sepatu” penghubung arus pada mesin yg rusak. Tapi sesudah kami bongar ternyata coilnya putus.
parahnya lagi mesin yg dipergunakan adalah G10 dimana casis mesin tidak menggunakan baut jadi akhirnya terpaksa ganti mesin.

TISSOT Seri PRS CHRONO QUARTZ

gambar 1. TISSOT Seri PRS Chrono quartz

coil mesin ETA Cal. G10

gambar 2. coil ETA Cal. G10 putus.

ETA Cal. G10 casis plastik

gambar 3. mesin ETA Cal. G10 mesin plastik tdk bisa direpair.

mesin ETA Cal. G10

gambar 4. MESIN ET Cal. G10 baru.

RESTORASI PERTAMA

milik bro HENRY dari SURABAYA mere MIDO seri MULTI STAR
dahulu hanya penghuni laci..warisan dari ORTU bro HENRY ingin mengenang lagi jaman BOKAP nya muda dulu… supaya layak pakai maka perlu di REMAJAKAN inilah hasilnya..silahkan disimak.

case senelum dipoles

gambar 1. case sebelum dipoles banyak karat

case sesudah dipoles

gambar 2. cse sesudah dipoles kinclong abis

MIDO MULTI STAR

gambar 3. MIDO MULTI STAR sesudah dipoles siap dikenakan lagi

catatan:koleksi ini dikerjakan meliputi overhaul mesin.

RESTORASI KEDUA

milik bro JIMIE BPBN jakarta merek SEIKO Cal.7a yg sudah hampir punah. restorasi pada jarumdan index diberi RADIUM biar bisa GLOW IN THE DARK. Ternyata SEIKO seri ini cikal bakal seri SEIKO RAF yg legendaris itu lho…silahan dilihat proses pemberian RADIUM nya.

sebelum direstor jarum dan indexnya

gambar 1. dial dan hand/jarum sebelum di restor

sesudah direstor

gambar 2. sesudah diberi RASIUM pd index dial dan jarum

gambar 3. jarum sebelum di beri RADIUM

gambar 4. RADIUM produsi swiss mere BERGEON

gambar 5. mesin SEIKO Cal. 7a mesin yg sama digunakan pada SEIKO RAF MILITARY SERIES.

demikianlah hasil karya kami semoga apa yg kami perbuat dapat menyenangkan semua pihak..masih banyak karya yg lainnya namun karena keterbatasan halaman maka yg lainnya belum dapat ditampilkan terima kasih untuk untuk kepercayaannya telah mereparasi dan merestorasikan arloji kesayangan para watch lover sekalian pada ARLOJIKU…bagi yg belum selesai kami kerjakan mohon bersabar ya..

salam
amos